地铁项目中的通风与空气处理设备是关系人员生命安全和舒适度的重要设备。因此地铁项目对通风与空气处理系统设备的性能参数以及运行的可靠性、安全性、稳定性和耐久性要求非常严格。例如,地铁的通风设备产品必须满足以下条件:
☆ 反转切换响应速度要求。叶片在火灾发生60秒内完成正反转切换,及时排除隧道内烟气。
☆ 耐高温要求。风机必须保证在280摄氏度高温环境下正常运行2小时以上。
☆ 在车辆人流高峰期,能够将足够的新鲜空气输入隧道,同时排除CO、NO、NO2等有害气体。
☆ 地铁通风系统设备须满足站厅、站台等公共区的噪声不大于70dB。
本公司系华南地铁大型的通风与空气处理设备专业制造企业,业务主要面向核电、地铁、隧道、石油化工、煤化工和大型工业民用建筑等领域,且在核电、地铁、隧道等领域具有较强的竞争力和较高的市场占有率。
本公司一直将技术创新和新产品开发作为公司发展战略的核心,采取“预研一代、开发一代、设计一代、生产一代”的产品与技术发展模式,拥有CFD应用研究室、核电产品研发部、风机技术部、重点工程产品开发室等新产品开发部门,已取得多项国内领先、国际先进的技术成果。
公司承担的NXT直燃式高温消防排烟轴流风机创新项目通过了国家科学技术部技术创新基金会的验收,产品被认定为国家重点新产品。该系列产品的主要优势表现在:
☆ 高效率达85%,比同类产品提高了8~10%;
☆ 风机通流能力比国内现有产品增加10~15%;
☆ 噪声比传统风机的比A声级限值低12~16dB(A);
☆ 正反转切换迅速,能在火灾发生后60秒内完成从正转到反转的切换;
☆ 能在潮湿高温等恶劣的环境中长时间安全运行。
公司借助CFD(计算机流体动力学),率先在国内开发出大流量、高压力、高效率、低噪音的地铁通风与空气处理设备,在提高设备运行效率的同时降低了体积和重量,并全面替代进口,改变了通风与空气处理设备依赖进口的局面。
目前,公司的通风与空气处理设备已成功应用于国内外十几条地铁线路:
地铁领域
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北京地铁
地铁9号线是一条位于城市西部整体呈南北走向的线路,线路分布在丰台、海淀两个行政区。
2024-07-26
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深圳地铁
深圳市地铁3号线工程的全线由福田区的益田村至龙岗的双龙,总长约 41公里,设车站30座。
2024-07-26
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广佛地铁
广佛地铁全称珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段,是国内首条城际地铁。
2024-07-26
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广州地铁
广州地铁是中国广东省广州市的城市轨道交通系统,首段于1997年6月28日正式开通。
2024-07-26
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天津地铁
天津地铁2号线是天津市快速轨道交通网中的东西主干线,连接了天津市西青、南开、和平、河北、河东、东丽等区,在西南角和地铁1号线形成方便、直接的换乘。
2024-07-26